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Força (Não existe mais obstáculos para você)
A Hilux traz um conjunto de motor e transmissão que proporcionam o torque e tração necessários para levar você onde nenhuma pick-up esteve antes.

Performance (Enfrente qualquer desafio)
A Hilux encara qualquer terreno, mesmo nas condições mais adversas. Com a força e resistência perfeitas para andar fora da estrada, ela com certeza não vai deixar você na mão.

Durabilidade (Uma pick-up realmente invencível)
Conhecida pela sua resistência, fruto de rigorosos testes e padrões de qualidade Toyota, a Hilux foi desenvolvida para suportar as mais severas adversidades.




Versão STD

Motor: Diesel D-4D 2.8L 16v com torque de 42,8 kgf.m
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio de diferencial traseiro.
Acabamento Externo: Rodas de aço estampado aro 17”, protetor de caçamba, maçanetas externas pretas, para-barro dianteiro e traseiro, para choque dianteiro na cor do carro, vidros verdes/parabrisa degradé..
Acabamento Interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa braços, revestimento dos bancos em tecido, maçanetas internas pretas, porta objetos nas portas e sob o banco traseiro.
Principais Equipamentos: Ar-condicionado manual com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (2) e de joelho (motorista), bloqueio de diferencial traseiro (com acionamento elétrico), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia, modo de condução eco e power, imobilizador por código eletrônico na chave.

Versão SR A/T

Motor: Diesel D-4D 2.8L 16v com torque de 45,9 kgf.m
Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial
Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio de diferencial traseiro.
Acabamento Externo: Rodas de liga leve aro 17”, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, maçanetas externas na cor do veículo, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do carro, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/parabrisa degradé, faróis de neblina dianteiros.
Acabamento Interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa braços, revestimento dos bancos em tecido, pacote couro (volante e manopla câmbio) maçanetas internas pretas, porta objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
Principais Equipamentos: Ar-condicionado manual com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (2) e de joelho (motorista), computador de bordo, modo de condução eco e power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7" com GPS, TV digital, DVD, rádio MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth, imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica.

Versão SRV A/T

Motor: Diesel D-4D 2.8L 16v com torque de 45,9 kgf.m
Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial
Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) ebloqueio de diferencial.
Acabamento Externo: Rodas de liga leve aro 17”, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do carro, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/parabrisa degradé, faróis de neblina dianteiros.
Acabamento Interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante e manopla câmbio) maçanetas internas cromadas, porta objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
Principais Equipamentos: Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (2) e de joelho (motorista), computador de bordo com tela 4,2" de TFT, modo de condução eco e power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7" com GPS, TV digital, DVD, rádio MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC).

Versão SRX A/T

Motor: Diesel D-4D 2.8L 16v com torque de 45,9 kgf.m
Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial
Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio de diferencial traseiro.
Acabamento Externo: Rodas de liga leve aro 18”, farol baixo em LED, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas cromadas, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do carro, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/parabrisa degradé, faróis de neblina dianteiros.
Acabamento Interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante e manopla câmbio) maçanetas internas cromadas, porta objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
Principais Equipamentos: Smart Entry, Push Start, Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, acendimento automático dos faróis, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (2) e de joelho (motorista) laterais (2) e de cortina (2), computador de bordo com tela 4,2" de TFT, modo de condução eco e power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7" com GPS, TV digital, DVD, rádio MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) de subida (HAC) e de descida (DAC).

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